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路虎发现4升级丹麦机械增压,进化完全体

本次安装机械增压的路虎发现4拥有一台4.施工完毕后,这台猛虎有了全新的改变,马力302匹,差不多有40%的动力提升。亟待安装,上图为路虎发现4原车发动机舱。离心式机械增压器。性能强劲,噪音小,深受国内外改装发烧友和汽车厂商的欢迎!增压器本体

自1989年路虎在秋季发布发现首次推出发现后,凭借它强悍的越野性能和经典个性的外观设计在全球俘获粉丝无数,这在中高端的越野SUV领域开辟出了一个极为理想的位置。

本次安装机械增压的路虎发现4拥有一台4.0L排量的心脏,最大马力216匹,最大扭矩360牛米。鉴于其霸气宽阔的造型成大涡轮减速机,这样孱弱的动力数据显然是配不上的。

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马力

扭矩

发现4

216匹

360牛米

机增版发现4

302匹

504牛米

路虎发现4升级丹麦机械增压,进化完全体

这款车型专门设计了用于固定的各类支架,两套冷却系统的布局也进行了合理考量。施工完毕后,这台猛虎有了全新的改变,马力302匹成大涡轮减速机,差不多有40%的动力提升。

亟待安装,上图为路虎发现4原车发动机舱。

整套套件的核心,来自丹麦 ROTREX 离心式机械增压器。性能强劲,噪音小,深受国内外改装发烧友和汽车厂商的欢迎!

增压器本体的安装位置较为隐蔽,在发动机的左侧,并不影响其他任何部件的工作。

酷黑的水冷器位置挺显眼,但它的冷却效果对于整套机械增压系统的运行效率有着较为重要的作用。

上图为施工完毕后的发动机舱,原车所有零件安装归位,其实看不太突兀的地方。

本文到此结束,希望对大家有所帮助!

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