对于不文明骑乘行为就应该加大处罚力度，好像不上牌就不能处罚似的。上牌就可以在年审时处理违章，只能说，对于电动车上牌是一种简单、粗暴的管理！
不要把什么事情都归罪于电瓶车，难道汽车岀事故少吗，电瓶车是要管理，但现实中确实很难，如果上牌那它属于机动车呀还是非机动车，如果属于机动车，那它可以上高速的，如果属于非机动车，以我看没必要上牌。
交警只说电动车乱停，乱跑但是那些乱停，乱放的小车比喻那浏阳河两边的小车整天把电动车道堵得一太不通，难道就要骑电动车的飞上天吗？应该请开福区的交警重点整治此路，给骑电动车的一条通道。
道路通天各走一边，本来是不分贵贱快慢的，道路就是走人通车的，为什么电动车就不能上路？这是没有合理的分配道路的试用权。
抢道，违停，逆行，闯红灯，厉害的还酒驾甚至醉驾。很大一部分交通事故都与机动车相关，所以必须严惩机动车驾驶员，修改并严厉入刑与之相关的法律法规。比如为某些人群创收，增加福利待遇等等，上牌其实没啥用的，车丢了，把牌拆掉，一样找不到的。最最主要的还是汽车能创收，拉动内需，拉动经济增长，电动车没多大作用，只能方便底层群众出行，但凡有利于广大老百姓的，一律要严加管理！
机动车可以走机动道路，但不是所有的机动车都可以上高速，有排量、时速等技术指标限制。 非机动车是否挂牌，看管理需要，十几年前，2000年后了，买自行车还需要打钢印上牌照呢？
人类在进步，社会在发展。从步行到骑驴，再到自行车、电动车，都是进步与发展的体现。规则也是随着社会的进步与发展而应运而生的，并且需要逐步完善。遵守交通规则要从娃娃开始，让遵纪守法成为人们的自觉行动。不能一味的埋愿谋种交通工具，关键是人。毫无疑问电动自行车将作为简便实用，适合国情的交通工具而长期存在。所以大家应该从加强安全教育和疏导入手，提高全民安全意识，形成遵纪文明而行的良好交通秩序。电动车生产经营企业必须按国标要求设计生产或经营产品，把用户安全放在首位，并不断开发新产品，以适应日新月异的社会发展和人民需求。同时在更清洁、更便捷、更实惠、更安全方面不断开拓，我们视目以待。
过去城市里的摩托车泛滥，给交通带来安全隐患电瓶车牵引发生故障的机动车时，各地开始禁摩。没想到电动自行车应运而生电瓶车牵引发生故障的机动车时，经过长期潮气蓬勃发展，车辆的体积及速度已经超过轻便摩托车，对交通形成严重的安全隐患，加强对电动车的管理迫在眉捷，上牌只是管理的第一步，相信以后的管理更加规范，减轻电动车对交通安全隐患的影响。
机动车停车占用非机动车道和人行道，搞的无机动车的人无路可走！行路难！要行人遵守交通规则，必须解决停车占道问题。不要让人无路可走！
不要本末倒置了，电动车没完没了和汽车比简直就是不值一提，乱停乱放，违章，占道都是汽车，现在非机动车道停满了汽车，人行道消失了，这些乱像难道是电动车造成的吗？笑话，各走各路才是根本，不要整天异想天开。
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