很多开惯了手动档车的老司机，他们都有一个习惯，就是在下坡的时候喜欢空挡滑行。在养成了这种习惯后，在开自动挡车的时候，他们依然会坚持空档滑行，因为他们觉得而这样省油。那么，空挡滑行真的可行吗？
空挡滑真的省油？
顾名思义，空档滑行就是把变速杆置于空档位置，利用车辆惯性行驶的操作方法。之所以有的老司机说空挡滑行省油是因为在很早以前，大多是化油器车，那时挂空挡真的可以更省油，但是一样不安全。
传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门，因此空挡滑行可能省油。
而如今，几乎所有车都是电喷车。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。
因此，在开自动挡车长下坡的时候，千万不要空挡滑行了，这样非但不省油，还会对车有一定的损害呢。若真想省油，就得买一辆省油的车才行。而驭胜S350这款SUV，正是这样一辆油耗量较低的SUV车型。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，这台发动机采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，能够有效地提升燃油的经济性。
据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中油耗算是相对较低的了。
空挡滑行违法你知道吗？
相信很多人都有疑问，一个靠惯性驾驶车辆的操作为什么会违法呢?这是因为空挡滑行很不安全自动挡下坡可以用空挡，容易出事故。
《中华人民共和国道路交通安全法》里就有条例规定，下坡不准空档和熄火滑行空档滑行。因为下坡的时候速度非常快，这时空挡滑行的话没有了挡位的减速，只会更费刹车而且还有可能会出现侧滑，所以为了减少事故发生特别做出了这项规定。
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡，这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。
所以，为了你的安全着想，不要随便空挡滑行。另外，为了更还的保障行车安全性，车上多些安全性配置也很重要。而驭胜S350这款由江铃汽车推出的新车，安全性就非常高。驭胜S350搭载了德国博世第9代ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统，努力打造成为同级最可靠的车型。
另外自动挡下坡可以用空挡，驭胜S350车身平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强。全新驭胜S350还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，安全性极好。
除了在下坡时不能空挡滑行外，就算在平地上大家也不要去空挡滑行。因为空挡滑行会切断传动系统和发动机之间的联系，汽车只能靠刹车停下来，这无疑大大加剧了刹车的磨损。磨损严重的时候甚至会造成刹车系统过热，从而受到损伤使刹车性能下降，这种情况对汽车行驶来说是很危险的。
事实上，正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
本文到此结束，希望对大家有所帮助！
