BMW（宝马）在发表i系列副品牌后中国的充电器到了美国怎么用，也展现了BMW未来对于电动车市场的野心与企图，如今属于i系列、不逊于TESLA 的快速充电技术终于问世。这套名为i DC Fast 的充电器能在30分钟内将BMW i3充满80%的电量。
不同于其余同样采用直流快速充电技术的充电器(如TESLA )，i DC Fast 的体积十分迷你，长方形外壳的充电器尺寸仅78×48×30cm，可采用较不占空间的壁挂方式安装，24kW的输出功率能够在30分钟内替一辆完全没电的BMW i3充至80%的电量，以里程数来换算的话便是以i DC Fast 充半小时电即可行驶100km~130km，比起原本需等待2~3小时的充电时间大大增添了BMW i3的实用性。
符合SAE Combo 1的充电接口
而这套BMW i DC Fast 在充电接口部分则是采用了美国自动机工程协会(SAE)所制定的快速充电标准规格－SAE Combo 1，也让i DC Fast 不只能运用于BMW自家的i系列。未来只要采用相同充电规格的厂牌如GM、FORD、、VW、AUDI、等等，都能够利用这套由BMW所开发的充电器充电。另外，值得一提的是这套快速充电器的终端售价相当低廉，仅仅6458美金，约莫是现行主流快速充电器的1/5价格，相信对于快速充电站的推广有十分正面的效益。
BMW i DC Fast 外观
由于目前美国当地的电力网络已足以供应BMW i DC Fast 的用电需求，因此BMW在美国当地的合作伙伴NRG eVgo也正式签约，预计将在美国加州建造100座以上采用i DC Fast 的快速充电站。而NRG eVgo也允诺将针对所有BMW i系列车主免费开放充电直到2015年底，尽管不如TESLA所宣称的终身免费充电那么大方中国的充电器到了美国怎么用，但这类与专营电动车充电厂商相互合作的案例，也让BMW在推广快速充电站的压力降低许多。对于电动车的用户来说，容易建造、逐渐普遍的充电站也将让电动车的实用性日益增加。
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