提到汽车和轮船的能源，首先就会想到柴油或者汽油。但是你知道吗？我国辽宁号航母烧的并不是汽油或柴油，而是重油。
那到底什么是重油？为什么辽宁舰要选择它作为动力燃料呢？
重油是一种提取过燃油后剩余的黏度油脂，它的主要成分是碳氧化合物，另外还含有部分硫磺及微量的无机化合物。它的特点就是分子量大，粘度高。漆黑的颜色看上去就像是不流动的固体。
那为什么辽宁舰还要使用它呢？
首先，跟汽油和柴油相比，重油的燃烧时间长，耐用性强，提供的动力会持久跑高速是汽油车还是柴油车好，不会像汽油柴油那么容易烧尽。同时，航母的动力系统是靠着蒸汽轮机进行带动的，完全能够消化得了这种粘稠的重油。因此在使用重油进行燃烧时，会更加经济耐用，而且也保证了稳定性。而说到经济就不得不提它的价格了。
在石油价格无大幅度波动的情况下，以船舶最常用的180号重油为例，它的价格通常在3000人民币一吨。相比柴油和汽油，柴油的价格在6000~8000人民币一吨，汽油一吨的价格更是突破了万元人民币。如果把航母油箱里的重油换成柴油，那么仅仅是燃油费这一项的支出成本，就提高了三倍。这对看来，选择重油无疑是最实际的。
其次，重油在常温下一般处于半固体状态，不会自行流动，自然也不容易发生泄漏，所以日常的储存和维护就会更加方便一些，并且由于重油的油质更轻。考虑到航母在海上航行，每次加满油要航行十天左右，重油自然更加适合航母的需求。
那除了用在航母上之外，重油还会被应用在哪里呢？
目前世界各国的工业用油绝大部分是中质油跑高速是汽油车还是柴油车好，重油则主要用于发电、炼钢和建材等产业。另外，还有一些企业对大功率的柴油机，所用的燃油也是重油。而在炼油业中所指的重油，则是指沥青等石油“渣滓”，用于铺路、屋顶防漏等。还有企业锅炉所用的燃料，有九成以上也是重油。除此之外，电力行业是我国重油消费的第一大户，占全国消费量的40%以上。
虽然如今迎来了天然气时代，但是由于气产量不能满足需求，所以各国都在着手开发重油，以填补能源空缺，重油也将成为新世纪能源行业的新宠。
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