开车是一种社会行为，能反应出一个国家的个人素质，欧美日等发达国家的驾驶员就比发展中国家的驾驶员守规则，不会长期占用超车道，在超车道上占道不回右侧主车道。
中国是发展中国家，驾驶员的素质也因人和地区表现不同，有的地区的驾驶员就很守交通规则，借用左侧超车道超车后，就会回到右侧主道行驶，有的地区的驾驶员就不守交通规则，占着左侧超车道不回主车道，真的让人很无语。
开车并不是什么难学的技术，只要跑的公里数到了，开车技术也就变熟练了，而开车的公德却很难做到，有的人既使开了一辈子的车，他也还是没学懂什么是开车的社会公德。
我有一个朋友科目三在左侧车道超车可以不用动，开的是中港集装厢公司的车，经常往来于深圳香港，他对个人说，他开车进入香港特区，是绝对不敢在超车道长时间行驶，基本都是借道超车后，马上回到货车道，不然他会受到香港驾驶员，还有同行的冷眼，搞不好还会收到巨额交通违规罚单科目三在左侧车道超车可以不用动，要去法院交罚金做义工重学交规。
可他从香港回到深圳，或者到广东各地拉货，开集装厢车就不会向在香港行车那样守交通规则，也会占着超车道不回主道，因为大家都不守规则了，怎么方便怎么开，很多车就是占着超车道不回主道，你拿他们也没办法，你就是闪大灯按喇叭也没人鸟你，你除了表示无奈还是无奈。
个人还有一朋友，开车很野蛮，老爱占着左侧超车道不回主道，还自以为没关系，后来他全家移民到美国，他也把在国内开车的坏习惯带去了美国，也喜欢占着超车道不回主道，直到有一次，他被一辆美国车给硬别到休息区，当他火冒三丈开车门想去揍那个车主时，只看到美国车主拿着手枪对着他，说他到底懂不懂交规，如果不懂，要不要他送他去上帝那儿学学，吓的他变老实了，从此开车就不敢占着超车道不回主道，回国开车也变老实了，懂的守交规不占主车道了。
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