我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多哪里有二手搅拌车卖,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。
假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。
一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。
这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货哪里有二手搅拌车卖,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。
所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。
如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。
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