不少人去加油站加油时，都习惯性地请求把油加满。
几回以后，就有人发现，即便是在加油前油表位置基本相同的情况下，一样是加满，每一次汽车行驶的里程数却不同样。
这里面莫非有什么内情？？？
“加满”究竟是什么意思？
“加满”，代表的其实不是一个确实的标准。
对加油站的员工来讲，“加满”一般有两种意思：
◉一种含意是加油站使用自动加油枪加油，当油枪跳枪时就是“加满”了，此时加油量与油枪进入油箱的深度有关，加油枪插入油箱口越深，那么跳枪时“加满”的体积量就越少。
◉另外一种含意是油一直加到油箱口才算“加满”。
有的车主加油时，请求加油员把加油金额凑成整数。这样加油员在跳枪后会把油枪再往外提一点然后继续加油，直到加油金额凑成一个整数才休止。
这两种情况下加油量自然会发生差异。对于油箱容量很大的货车来讲，后一种“加满”比前一种“加满”有时能多加十几升油。
一样是加满，行驶里程为何不同？
还有些车主觉得，有时加满一箱油可以跑500千米，可有时加满只跑了450千米，这是否加油站耍了什么手腕？
其实，影响油耗的因素有不少，一块儿来看看～
车辆的使用环境
车辆的油耗数据在市区拥挤路面行驶以及跑高速的时候是不同样的。
市区路面拥挤车辆频繁启停或者长时间处于低速以及怠速状况都会造成油耗的增多，而高速路面能够更好地施展发念头的效用，车速以及转速都处于安稳状况，燃油损耗值也会很安稳。
驾驶习惯
有些朋友驾车比较随性，心境不好时开车比较狂野一些，大脚踩油门以及刹车。
心境好时，开车又比较安稳，这两种截然不同的驾驶习惯对油耗的影响很大。
车身负重
有人把后备箱当做了仓库，无论有用没用的东西一股脑地塞在后备箱里，这样增添了汽车自重，油耗也会跟着增添。
轮胎情况
轮胎是汽车的关键承载部件之一，是影响油耗的重要缘由，不同的胎压、负荷和花纹都能影响油耗。
正常情况下，车技熟练的驾驶人比新手省油，行驶在高速路上比在市区省油，空车比重车省油，不开空调比开空调省油。
“加满”也不能加太满
加油加得太满，对汽车有害无益，乃至会造成汽车故障。
漏油易引起火灾
在酷热的夏天，热胀冷缩，如果油加得太满，油极有可能从通气孔中溢出，一旦遇到明火，极易引起火灾，严重的乃至还会爆炸。
拥塞通气孔
汽车刚加完油打不着火？高速行驶汽车一蹿一蹿的？多是你的油箱加的太满啦！
加满油容易拥塞通气孔，通气孔一旦拥塞，油箱内就会发生负压，造成供油不顺畅，乃至供不上油。
对活性碳罐形成危害
活性碳罐一般安装在油箱以及发念头之间。咱们都知道，汽油是一种易挥发的液体，因而在常温下油箱里面时常有蒸气。燃料蒸发排放节制系统的作用是将蒸气引入焚烧并避免挥发到大气中。这个进程中，活性碳罐储存装置会施展作用。如果加油太满，汽油就会进到碳罐，对碳罐造成侵害。
车箱充溢汽油味
活性碳罐一般凑近外循环进风口，当油加太满时，活性碳罐饱以及、压力过大而泄压排气，含汽油成份的空气进入车箱内，使人不舒服的“汽油味”会一直缭绕着你。
那么到底加多少油才最适合呢？
其实，加到油箱容量的四分之三就很适合，这样既能保证汽车续航，也能防止油箱过热。
由此看来，单纯依据某次加油量与行驶里程的关系，判断加油站短斤少两是不科学的。
转自：沈阳行车指南杂志社
珠海交警
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