你听过菜鸟裹裹吗？据说过，听说是菜鸟网络推出的一款快递类App，经常使用的支付宝里面有一个接口；
你用过快递100吗？这啥玩意啊，听都没据说过，甭说用了！
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据TalkingData最新公布的数据显示，2017年4月Android快递类App排行中，菜鸟裹裹、快递100、顺丰速递位列前三甲，另外，除了了富友收件宝以外，没有哪个快递类App覆盖率能够超过0.1%。为什么快递类App会出现这样的发展局面：强者不强，弱者太弱？
快递类App的盈利模式
从目前来看，如菜鸟裹裹、快递100等快递类App的盈利模式及其简单，很难延伸至其他上下游领域。
其一，API对接费用，这是快递类App普遍存在的日常收益，一般依照次数计费，如快递100每一次收取0.06-0.1元不等。从快递包裹的增长情况来看，这项收入的天花板也比较显明，不可能一直保持高速增长。
其二，短线提示功能，基本上主要针对于卖家发货时使用，可和时获取快递信息，对于时常发不同快递的商家而言，如菜鸟裹裹、快递100这种聚合类快递App更加合用，但也可能受限于官方物流信息更新，在推送快递信息时略有延迟。整体而言，这属于快递类App的一项增值服务。
其三，广告推行。互联网服务中，永久不会缺少广告推行，快递类App也不例外。因为这里App的使用人群相对于集中，因此可以针对卖家做精准广告推送。
快递类App的推行困难
对于手机端App而言，人群覆盖率、活跃度都十分重要，这主要取决于三个方面：其一，快递App是不是实用，即能否解决人们生活中的某些痛点；其二，快递App使用起来的流畅程度、打开时间等，即能否让人使用起来比较简便；其三，是不是具有与其匹配的相干推行资源。
对于大部份普通用户而言，在目前快递时效性纷纭晋升的情况下，也许很少有人会何苦让它变得更为繁杂化呢？
如今，跟着H5技术的兴起，在支付宝、微信切入快递企业数据接口，便可解决快递的集合信息。因此，对于快递企业而言，何苦要开发、运营、保护自己的App呢？还挥霍资源！借助微信、支付宝平台，做好自己的本职工作，这就够了！
就目前来看，菜鸟裹裹做快递聚合App有着天然的优势，上可以对接淘宝、天猫，“通达系”物流，下可以连接中邮速递易快递柜，还有支付宝入口可以连接，这些资源堪称唯一份啊！无怪乎能成为快递类App的“领头羊”！
但是，广大用户还是比较喜欢打电话、用微信发件……
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