作为德系车，奥迪车辆的烧机油问题较为普遍，尤其是随着车龄的增长，很多车辆多多少少的都会有烧机油的迹象，如果你的奥迪车也有烧机油问题，是什么原因造成的呢？看看以下几条有没有相符的吧。
原因一、活塞环卡滞或者损坏
活塞环是防止发动机机油入窜入燃烧室的关键部件，如果活塞环卡滞或者损坏，就会导致发动机机油进入燃烧室参与燃烧，造成机油消耗大，车辆烧机油，由于机油中的胶质无法完全燃烧，还会造成发动机积碳增加，影响动力，增加油耗。
原因二、油封老化或者损坏
发动机中的油封，主要用于防止发动机机油泄漏。如果油封老化或损坏，机油泄漏，会导致机油消耗量增加，所以要定期检查和更换。
原因三、润滑系统故障
如果发动机内的油泥过多，堵塞油路，会导致机油无法正常循环和润滑，不仅会造成发动机因润滑不良异常磨损，而且也会在高温下被烧掉，造成机油损耗增加。
原因四、发动机保养不当
其实很多车辆烧机油的主要原因是因为保养不当导致的，比如长期使用不合格的机油，或者长期只添加不更换机油导致油泥、杂质过多，机油的粘度型号选择不合适，机油的添加量过多等等，都会影响发动机的正常运行，导致发动机烧油。
车辆烧机油会带来车辆使用的诸多问题，导致氧传感器过快损坏、积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等，积碳长时间不清理，越积越厚，也会进一步加剧车辆烧机油。所以治理车辆烧机油要和清除积碳同时进行，双管齐下，解决车辆动力、油耗、抖动的诸多问题。
安全除积碳，建议使用古驰除碳1号，直接添加在油箱内使用，和汽油充分混合后，通过喷油嘴进入燃烧室，清除燃烧室、喷油嘴、火花塞、进气门等位置的积碳，尤其对于缸内直喷发动机有良好的清洗积碳的效果，而且不会导致积碳成块掉落，不损伤三元。
缓解烧机油问题，建议使用帝航耐烧动力系列汽机油，清洁油泥，形成保护膜，更高的燃点，更低的蒸发损失，全合成配方，更换周期长达1年或者1万公里，在车辆使用的过程中安全缓解车辆烧机油状况，长期使用，恢复机油原有正常消耗。
其实烧机油问题不仅奥迪车有，美系、日系、韩系车辆也会都有，关键在于车辆的定期养护和精准用油，帝航为您提供专业的精准用油方案，留言发动机型号和排量，为您精准匹配！
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