依据最新气象资料分析，预计2023年“五一”期间，我州天气状态以晴天以及多云天气为主，利于交通出行。
道路交通流量分析预判及易堵、交通事故
高发路段、危险路段
楚大高速公路
昆明至大理方向：
·达连坝服务区出口匝道，三车道汇入两车道，车道变窄，遇车流量大时已产生拥挤及追尾事故；
·K2405-K2410为5公路下坡路段，假日前半程该路段易产生追尾、擦碰事故；
·沙桥立交至天申堂立交为爬坡路段，“五一”假期大车小车混行，车流量大时，易产生通行迟缓后拥挤，从而引起追尾事故。
大理至昆明方向：
·天申堂至沙桥为14千米长下坡路段、弯急、坡陡、距离长，大货车在该路段有失控肇事风险，易产生拥挤。
·K2410-2405为5公路下坡路段，假往后半程该路段易产生追尾、擦碰事故；
经由这些路段时，一定要拉大车距，集中注意力，降低车速，防止追尾事故，如遇通行迟缓时切勿频繁变道，避免擦碰事故。
永武高速公路
长下坡危险路段：
K2605-2584法暑加水站往元谋方向21千米长下坡；
K2505-K2519方山往永仁方向14千米长下坡；
K2527-K2539永仁往元谋方向12千米长下坡；
K2635-K2651元谋往武定方向15千米长下坡。
昆楚大高速公路
（昆明至广通段）
昆楚大高速公路
（广通至大理段）
辖区危险路段:
K170-K199(昆明往大理方向前场至官屯29千米长下坡)
辖区事故高发路段:
昆明往大理方向：老虎箐1号、2号隧道，中屯1号、2号隧道，大坡隧道。
大理往昆明方向：古城、大山湾、大白路隧道群，大坡隧道。以上隧道路段属于交通事故易发点段，事故易发缘由为隧道内视野不良，车辆进入隧道时因为光线明暗交替变化驾驶人视野受影响，前车减速加上后车跟车距离不足易引起追尾事故。
大理往昆明方向楚雄岔道口处，昆明往大理方向牟定南，大姚/永仁岔口处。以上岔口属于交通事故高发路段，事故易发缘由为路况不熟识致使途径岔口路段时车辆违规泊车变道引起交通事故。
辖区易拥挤路段
牟定西、牟定南、姚安立交：因假期车流量大，出站车辆多，车辆可能排队到主道，造成拥挤。
牟定服务区（双向）、姚安服务区（双向）：因为泊车区范围小，承载量小，承载量有限，排队加油车辆多，可能引起泊车区拥挤致使车辆拥挤至主道。
永金高速与昆楚大高速共线段（双向）：135千米至174千米（双向）39千米共线段因为两条高速公路交汇，有4个交岔道口，车流量较大，加上该路段中集中了对歌山、西山寺、老虎箐一二号、大坡、中屯一二号7座隧道，各种因素叠加，多车追尾事故高发，交通事故易致使通行迟缓以及拥挤。
官屯至增子山隧道出口路段：199千米至174千米（单向）路段处于隧道群+服务区道路，集中了官屯、金秀山、古城、大山湾、大白路、梅家山、增子山7座隧道，中间设置了姚安服务区，姚安服务区进出匝道口与主干道交汇点是一个拥挤点，姚安服务区至增子山隧道群路段又是迟缓上坡路段，返程高峰车流量剧增，先后车辆未维持安全距离引起的多车追尾事故高发，易造成拥挤。
假日出行交通安全提醒
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