隔行如隔山，4S店“2年免息，首付30%”的购车活动，听起来颇有诱惑力，但暗地里有不少“门道”，让人防不胜防，只有明白全款和贷款之间的3个区别，才能防止买车吃亏，最后
第一次买车的时候，由于没有经验，踩了4S店的两个“坑”，人生第一辆车，预算20万之内，曾在国产车和合资车之间纠结，但身旁朋友都说选合资车，可是自己喜欢的合资车加之对应的配置又超越了预算，4S店销售了解我的情况后，说他们4S店有“3年0利息，首付3成”的购车活动，无比划算，简单了解以后，尽管觉得有附加费用，但奈何预算有限，最后还是选择了贷款方式。
第一个“坑”，购车条件“明降暗升”
于是销售就拿来购车协定，依照他们的流程，签字后交了10000定金，接下来就是提交贷款所需资料，当时走汽车金融贷款，销售说审批很快，一般1-3工作日就审批了，可是等了四五天还没音讯，这时候候4S店销售才告诉，由于综合评分不足。
独一解决的方法是分期方式从3年缩短为2年，首付3成提高到5成，此时想退押金，结果说新车已经从外埠托运过来了，如果要退押金，需要付2000元的托运费，实在不想吐槽，只能走“2年免息，首付50%”的分期方案。
果然，改换了方案后，次日就收到了审批通过的短信，通知可以到4S店办理提新车手续了。
第二个“坑”、分期暗地里附加费用层层加码
办理各项手续时才知道，原来分期不但麻烦，还层层加码，收了多项附加费。
附加费用1、金融服务手续费合计3500元（4S店：这是行规，都是这样收的，其实后来懂了，这一项费用说白了就是4S店自己的纯利润，完整可以砍价，一般收1000左右，有的乃至不收）。
附加费用2、上牌费用1000元（4S店：由于走厂家金融，上牌手续相对于较为繁琐，而且只能他们拥有资质的专员才能办理，后面才知道，新车如果自己到车管所上牌，只需135元，加之其他杂费也不会超越200元，剩下的就是了他们的纯利润了，因而这一项可以砍价到300-500元）。
附加费用3、GPS装备费用1980元（4S店：由于是抵押贷款方式，金融方为了确保本身资金有保障，车辆需要安装GPS定位，事实上，根本不需要这一项费用，直接可以不给）
附加费用4、车险押金2000元，车贷期间车辆保险需由4S店代买（4S店：抵押车需要买全险，耽心有的车主只买商业险，不买车损险）
附加费用5、消除抵押费用500元，这是车贷还完，需要拿回绿本，把车辆抵押状况消除时办理的手续。
详细算了一下这些附加费总共付了近10000元，当时分期裸车有优惠3000，车价是18.6万，这样算下来，分期买车的总费用为19.6万。此外赠送礼包：全车脚垫、贴膜、送1次颐养（实际赠送的都是廉价货，总价不超过1000元）。
再来看看全款方案，如果选择全款，裸车没有优惠，车价18.9万，只赠送全车脚垫，其他不送。这样算下来，选择贷款购车终究费用比全款多花费6000+。
这类贷款方式是绝大部份4S店通用的方式，首先销售会千方百计给客户主推顶配车型，接着推荐客户做分期购车，其中看似分期裸车价优惠几千，其实在后面附加费用里面又还回去了，羊毛出在羊身上，仅仅是他们增进成交的一种营销手腕。
事实上，贷款买车，依据贷款渠道分不少种类型，目前4S店经常使用的主要有3种贷款方式，第一种是上面说到的汽车厂家金融贷款，第二种是银行车贷，第三种是纯信用贷，具体优缺陷，下面细说。
第一种、厂家金融贷款的优缺陷
现在不少汽车厂家都有自己的汽车金融公司，不但可以给自己公司旗下的汽车贷款，也能够给其他合作的汽车厂家客户贷款，不少汽车厂家和4S店时常会出新活动，常见的就是“3年0利息，首付50%”这种购车活动，车贷确切是免息，这部份利息要末是汽车厂家补贴，要末是和4S店签“对赌”协定，完成多少销量，给多少车贷额度等等方式。
这时候候4S店为了增添利润，就充沛应用了厂家免息活动作为营销“噱头”，实际暗地里却暗里应用各种名目增收各类附加费用，这类情况下，需要和4S店砍价，如果能谈了优惠下来，像上面所说，金融服务费1000，上牌费500，不收GPS费用，车险除了了第一年由4S店代买（代买比自己买多了1000-2000左右），后面的车险请求自己买。
如果这样谈下来，贷款各项附加费只多收了3000左右，再从新对照两种购车方式，此时选择分期总费用和全款总费用就差不多了，如果这时候候4S店在裸车价上还能按正常分期优惠来算，那选择贷款方式就很划算。
举个例子，假如贷款10万，3年免息，把贷款这笔钱放在银行，3年定存利息也差不多有1万左右，或者把这笔钱拿去做其他业务周转都比全款购买划算，固然了，不差钱的话，那直接全款。
第二种、银行车贷的优缺陷
不少银行专门设有车贷业务，这一类贷款利息普遍较低，银行贷款比其他第三方贷款更靠谱，银行车贷可以是抵押贷，也能够走担保贷等方式较多，选择面比较广，不限车型，对贷款额度限制较低。如果汽车厂家没有免息活动，那走银行车贷则是比较好的选择，
然而银行贷款手续比较繁琐，审核时间慢，可能会触及一些担保费、材料费、消除抵押等杂费。
第三种、纯信用贷
纯信用贷有银行性质，也有第三方小贷平台，一般手续比较简单，下款快，无需提供担保、抵押物，审批相对于容易一些。
比如说，名下有信用卡，征信优良，可以通过信用卡直接介入分期购车，每个月按账单还款，没有信用卡的一般可以直接申请车贷卡，都比较利便快捷。
然而纯信用贷额度一般比较低，10万之内占多数，贷款额度高，只能走其他方式，此外对个人征信请求高，一般半年内不能有超过2次逾期，乃至最近2年内都不能有逾期记录，这样才有机会申请，一样，利息也是几种贷款中最高的，有的利息算下来多是银行的1.5倍。
全款买车和贷款买车，到底哪一个更好？
总而言之，全款买车利便快捷，省心、省时、省事，而贷款买车，主要优势自然是减缓资金压力，但手续繁琐，对个人征信有请求，如果后续没有及时按时还款，会造成逾期，情况严重还可能致使上征信，那影响是无比大的，至少2-5年之内想要和金融打交道是很难的。
如果仅从省钱角度来讲，如果厂家有免息活动，分期的其他附加费用也能谈下来，那这是最划算的一种购车方式，但若没有免息，那选择银行车贷是第二选择。
最后分享5条买车“铁律”
1、如果月薪不到7000，又想贷款买车，要三思
作为4s店销售，最喜欢给客户算经济账，但在这里换个角度给车主简单算一笔账，比如买一辆丰田卡罗拉，假定落地15万，首付5万，贷款10万，3年还清，假定0利息，每个月需要还2777元，这是买车后第一笔支出。
15万的车，买车后，每一年保险算5000，颐养1次算800，泊车费看具体地区，一般每个月200-600不等，加之日常临时泊车，一年算4000元，一年行驶10000千米，油费、过路费等大概需要7000元，其他交通罚款、洗车等杂费算1000元。
这样算下来，一年养一辆车至少需要1.8万以上，每个月平均支出1800元，加之2777元的车贷，每个月需要支出4600元左右，那剩下只有两千多，如果是租房，加之其他吃穿用度，这样算下来，7000都不够开消，这样，不但不能晋升生活质量，反而会致使经济紧张，乃至负债累累。
2、国产车和合资车如何选？
前些年，国产车在发念头、变速箱、底盘这三大件上，技术确切良莠不齐，各种错误略多，给大家印象不够好，但这几年家用车，尤其是15万之内的国产车，不管是在三大件还是性价比、实用性等都比同级合资车更有优势，因而15万之内选国产车也许优势更大，15万以上，更多讲求动力性能、操控、舒适性，那选合资车更有优势。
3、同一辆车型，低、中、高配该如何选？
低、中、高配主要区别在于功能配置不同样，其他三大件都同样，一般来讲中配日往往用功能都会配备，比如倒车影象、行车记录仪、倒车雷达、坡道辅助、自动大灯这些是实用性较强的功能，而像自动启停、远程启动、HUD、车载导航、自动停车等功能，看似高科技，实际用途很小，纯属鸡肋功能。
4、买新车注意哪些事项？
买车以前，多跑几家4S店，也能够先到汽贸公司了解同款车型价位等情况，也能够到网上各大汽车平台，看看其他车主成交底价，这样很容易拿到较为优惠的车价。
只要触及签订合同、协定、交定金这一类情况，一定先问清楚，各项费器具体明细，白纸黑字写出来，否则一旦签了协定或者交了定金，后面再层层加码，吃亏的只能是自己。
提新车的时候记得验车，主要是避免遇到库存车、运损车、试驾车等情况，新车资料：机动车登记证书、购置发票、合格证、备用钥匙、保修手册等记得拿走。
5、纯电动汽车和燃油车该如何选？
纯电动汽车主要优势在于充电省钱，此外机电驱动，动力性能、舒适性、外观、内饰、功能配置等方面科技感十足，自动辅助驾驶等优势都完胜燃油车，但当前纯电动汽车配套设施还不够完美，充电难、充电慢、续航短、电池质保、安全性等疑虑仍然存在，更合适限牌限号城市、日常短距离用车、或者家里已经有一辆燃油车的这些车主。
总之，买车也是一笔不小的支出，买车以前，新手有必要提早做好各项作业，知己知彼，不至于吃亏和懊悔。
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