依据Alphaliner最新公布的数据，截至2023年6月12日，全世界共有6608艘正在运营的集装箱船，总运力为2711.72万TEU，相当于约3.24亿载重吨。
在前二十大集装箱班轮公司中，地中海航运排名第一，马士基航运排名第二，达飞海运排名第三，中远海运排名第四，赫伯罗特排名第五，长荣海运排名第六，ONE排名第七，HMM排名第八，阳明海运排名第九，以星航运排名第十，万海航运排名第十一，太平船务排名第十二，海丰国际排名第十三，高丽海运排名第十四，X-Press排名第十五，伊朗国航排名第十六，中谷物流排名第十七，Unifeeder排名第十八，新加坡海领船务排名第十九，长锦商船排名第二十。
值得注意的是，前十大集装箱班轮公司的运力盘踞全世界市场的84.3%，前二十大集装箱班轮公司的运力盘踞全世界市场的90.5%。地中海航运的运力已经超过500万TEU，达到惊人的504.63万TEU（占比18.7%），已经显明甩开位于第二位的马士基航运的421.71万TEU（占比15.3%）的运力。达飞海运的运力则达到348.03万TEU（占比12.9%），中远海运目前的运力为294.01万TEU（占比10.9%）。如果加之新造船定单，达飞海运则与马士基航运并驾齐驱。
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