不少车主都知道买车容易养车难的道理，油价就是其中之一。更重要的是油价上涨的幅度无比的大，只要油价一上升就会涨得很高，致使不少朋友圈都会出现“再也不开车了”的字眼。不过还好近段时间油价没有特别大的波动，但还是有不少人都在为这件事头疼。国人对耗油还是比较看重的，在买车的时候更会往油耗的方向去斟酌。不过最近不少车主提出了疑难了，为何车辆加满油以后，为何前半箱的油耗量无比慢，而到了后半箱就变得无比快，是人的错觉吗？看完下列几点你就明白了。
第一点：油箱其实不是方正的
油箱的造型其实其实不是方方正正的，而是使用不规则的造型设计。而且油箱是装在车盘底部后坐位的下方，这个应当是不少人都知道的，由于加油的输入口也是在后车门的旁边，这个是可以从车辆侧面显明能看出来的。大家也都知道车盘底部放置的配件相当对多，大大小小的配件多到数不胜数，所以像油箱这样的大物件是不可能采取正正方方的造型设计，所以只能使用不规则的设计，这样才能把油箱装置在底部。
第二点：油箱有预留的空间
厂商在油箱的设计上会斟酌到加油的时候加的太满，会致使燃油溢出，所以会在油箱留住百分之十的空间出来。所以真正意义上，油箱是没有加满油的时候的，在油量加满到百分之九十的时候，系统也会显示车辆已经加满油了。所以就等于油箱上半部份是空着百分之十的空间，才会致使大家认为后半部份油比前半部份油烧得快。
第三点：油量传感器
这个配置就是让人误认为后半箱油比前半箱油烧得快的“祸首罪魁”。其实油量传感器其实不是百分百的精准，温度高的情况下，传感器的温度变化也无比的大，就会致使油箱实际的油量与显示器的不符，这就会让不少人认为前半箱的油量不少。
综合以上三点就能够明确的知道后半箱油比前半箱油烧得快这个说法其实不存在，只是因为不规则的油箱设计、油箱预留的空间、太相信油量传感器三个方面酿成的一个错觉。其实一辆车省不省油还是要看驾驶员的驾驶习惯，毕竟同一款车，有人百千米耗油13L有人百千米才耗油10L，可以看得出来，驾驶习惯对油耗量的影响还是挺大的。
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