郑州为什么还这么堵？
主要原因如下：
一、与车辆增加有关。
和私家车日益增多有关。2014年国内汽车保有量将近1.4亿，其中郑州的汽车保有量230.8万辆，排名第十。
二、与基础设施建设有关。
近几年来，郑州先是修城市快速路，现在又在修地铁，这些基础设施的修建，是城市通行速度大大降低。这也有了“郑州、郑州、天天挖沟，一天不挖沟、不叫郑州！”这句话，在郑州，可谓妇孺皆知。这几年，郑州俨然成了一个大工地，各大主要干道开始了一场空前的“大跃进”————挖沟！而且是人行道、慢车道、部分快车道一律开挖，绝不留情！挖得轰轰烈烈、挖得热火朝天、挖得漫天飞沙、挖得交通拥堵、挖得百姓怨声载道。
三、更和人口净流入有关。
据郑州市人口就业处有关负责人介绍，2010年以来，郑州市人口基本以每年17万左右的数量增长，2011年因富士康招工，人口增长将近20万，是近几年中增长最多的一年。
郑州北三环文化路堵路原因？
主要原因如下：
一、与车辆增加有关。
和私家车日益增多有关。2014年国内汽车保有量将近1.4亿，其中郑州的汽车保有量230.8万辆，排名第十。
二、与基础设施建设有关。
近几年来，郑州先是修城市快速路，现在又在修地铁，这些基础设施的修建，是城市通行速度大大降低。这也有了“郑州、郑州、天天挖沟，一天不挖沟、不叫郑州！”这句话，在郑州，可谓妇孺皆知。这几年，郑州俨然成了一个大工地，各大主要干道开始了一场空前的“大跃进”————挖沟！而且是人行道、慢车道、部分快车道一律开挖，绝不留情！挖得轰轰烈烈、挖得热火朝天、挖得漫天飞沙、挖得交通拥堵、挖得百姓怨声载道。
三、更和人口净流入有关。
据郑州市人口就业处有关负责人介绍，2010年以来，郑州市人口基本以每年17万左右的数量增长，2011年因富士康招工，人口增长将近20万，是近几年中增长最多的一年。
