很少有人说加150或者200，这主要是加满了可以少了老是跑加油站的麻烦，那么去加油站加油的时候，说加满和说加200到底区别有多大？加满会不会破坏汽车？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
首先，一部份人认为加满车身变重了，会增添汽车油耗。汽油的密度是0.71×103kg/m3，加满一次油大约是增添40千克左右的重量，对车子的油耗确切会发生影响。而只加150或者200块钱的油，汽油的重量减少了确切也是可以影响到油耗的，然而这个油耗的变化不是很大，几近就能够疏忽不计了。这就好比，你副驾驶上面坐一个小姐姐能多费多少油？差不多的道理哈。所以加200和加满本色上来讲增添的重量对油耗的影响不大，然而加的少屡次跑加油站的路程来讲反而会挥霍掉一部份汽油，这部份汽油损耗还是比较显明的啊。
在加油站加油的时候，车子加满油其实不会对汽车造成什么不利的影响，油箱的设计都是很合理的，设计师在设计的时候就斟酌到会有时常加满油的情况，所以加满油其实不会直接对车子造成不利影响。
尽管加满不会对车子造成不利影响，然而在加油的过程当中油枪跳枪了证明油箱已经满了，这个是已经达到了设计时候的正常容量，因为加油员有凑整数的习惯，就会在跳抢之后进行屡次补枪的操作，这就可能会造成我们的油箱过满。
油箱加得过满，短时间是不会有什么异样的，然而时常这样把油箱加过满，就会造成汽车的碳罐梗塞，时间长了乃至会报废。碳罐梗塞后就会出现汽车暴晒后点火难题，车有汽油味，油箱吸扁，加不上油等等这些症状。避免碳罐梗塞的方法就是，尽可能不要将油箱加过满，加油时跳枪后再也不加油，即便要加（只能加少量）也不能把油枪抽出来放在油箱口加，更不能把汽油加满至油箱口。
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