首先，中国在舰船的综合电力系统技术上，是独步全球的，舰船电力推动技术是相对于舰船机械推动技术而言的。 舰船机械式推动是指原动机( 柴油机、燃气轮机和蒸汽轮机等) 通过齿轮减速机构将输出的高速动力降速后，驱动螺旋桨以低 速旋转推动舰船运动。而电力推动技术，是指由原动机带动发 机电组发电，再由推动机电将电能转换为机械能驱动推动器， 实现舰船机动。
采取综合电力系统，可以有利于舰艇整体布局设计，将大大节省舰艇空间，有利于高能武器上舰，这也是为何美媒会发文表示，中国新一批次的055型驱逐舰将会采取舰载电磁炮和激光炮的原因。
除此以外，有利于提高舰艇生存能力 。 电力推动不需要减速齿 轮箱，而后者正是舰艇主要噪声来源，同时有效避免了机械部 件的振动、磨损等问题，能够提高舰艇主体结构的寿命、降低维 护难度。最后就是有利于提升舰艇操纵性。采取电力推动系统后，操纵 控制从机械式转变成电子控制，启动加速性好，制动快，正反车 速度切换快，推动机电转速易于调理，在正反转各种转速下都 能提供恒定转矩，能得到最好的工作特性，使船舶获得良好的 操纵性。
目前国外仅掌握了第一代的中压交换综合电力技术，而中国已经掌握了第二代中压直流综合电力技术，当时，第一批055型驱逐舰刚造出来的时候，大家都很遗憾没有采取全电推动，如今中国在中压直流技术的研究上已经非常成熟，第二批055型采取全电推动很正常。
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