摩托车事故中，极速骑行可能是导致事故的原因之一。
问题一：为什么极速对于民用摩托车来说并不重要？
答案一：极速只是摩托车参数中的一项，对于民用车型来说，并不是最重要的指标。极速状态下对车的损耗较大，对车手的要求也更高。在公路上超速行驶是不被允许的，对非专业车手来说跑得太快非常不安全。极速数据是在专业封闭场地测试出来的，即使在这样的环境下也存在一定的危险性，更不用说在常规的公路封闭路段了。
问题二：为什么直线高速骑行对车手的反应要求更高？
答案二：直线高速骑行几乎没有容错率，犯错的后果很可能是车毁人亡。在高速状态下，车手需要更快速、准确地做出反应，因为时间非常有限。任何一个小石块或细沙都有可能导致摩托车失控。相比较高速过弯，直线高速骑行对车手的反应要求更高。
问题三：为什么低头看仪表会导致危险？
答案三：低头看仪表是一个普遍存在于刚拿驾照的新手身上的习惯。由于缺乏骑行经验，新手对转速、车速和挡位的感知不明显，因此总是担心挂错挡。为了确认当前状态，他们频繁地低头看仪表。然而，低头的一瞬间可能就是危险到来的时候，因为此时车手的注意力不在前方，安全制动距离可能已经消耗完了。因此，建议刚拿驾照的朋友尽量减少看仪表的次数和时间，用心感受摩托车的动态，以改掉这个习惯。
问题四：为什么对制动的掌控不到位可能导致事故？
答案四：刹车看似简单，但实际上需要大量时间去感受和练习。时速60km/h和120km/h的制动是完全不同的感受。如果对制动的掌控不到位，可能无法及时减速或停车，导致事故发生。因此，车手需要花时间去熟悉不同速度下的制动感觉，并进行充分的练习，以确保在高速状态下能够有效地掌控制动。
