中国自主研制的大型架桥机可以像搭积木一样简单地修建桥梁。
问题一：大型架桥机的工作原理是什么？
答案一：大型架桥机通过提吊桥梁的方式，一架一搁地修建桥梁。它由主梁前后走行系统、支腿起升系统、液压系统、动力及电气控制系统等组成。在施工过程中，支腿架在桥墩上，一体机提吊着桥梁来到桥的中央，伸出中支腿固定在桥墩上，前走行系统向前移动，将主支腿落在下一个桥墩；支腿更换顶升好后，进行支腿的更换，整车随着主梁继续前进；直至到达预架设位置后，放下桥梁与主体相接，收回一体机，完成桥梁的架设。
问题二：昆仑号架桥机的特点是什么？
答案二：昆仑号架桥机是中国自主研制的世界首台千吨级架桥一体机。它由中国铁建所属铁五院和中铁十一局集团联合研制，全身共有88个轮胎，单个轮胎的直径比一个成年人还要高。提吊箱梁采用抗拉强度达785兆帕的高强度钢板作为主梁结构，可将一根长40米重1000吨的箱梁提着架到桥上。
问题三：桥梁的连接方法有哪些？
答案三：常见的桥梁连接方法有干接缝、湿接缝和胶接缝。干接缝是通过钢板或螺栓将相邻两片梁翼板和横隔板焊接起来形成横向联系的接缝。湿接缝是在两段桥梁之间现浇混凝土使之形成一体。胶接缝是通过涂抹环氧树脂胶后拼接的节段接缝。
问题四：环氧树脂胶能够结实连接混凝土桥梁吗？
答案四：环氧树脂胶是一种由多种有机及无机改性材料复合而成的胶粘剂。它与混凝土的粘结能力强，能够有效传递荷载，并且具有良好的韧性和抗疲劳性能，还能够耐冲击。因此，环氧树脂胶被专门用于桥梁预制节段、悬拼及悬挂施工工艺的胶接。在连接混凝土桥梁时，涂抹环氧树脂胶可以确保连接的结实性。
