2023年上海车展是一个转折点，其中一个转折发生在新老势力转换上。
问题一：上海车展作为一个转折点，转折在哪儿？
答案一：转折点在于新老势力的转换。传统势力和新势力在过去几年中展开了竞争，但在2023年的上海车展上，传统中国品牌展台获得了最强人气，而新势力品牌则开始注重订单的收集和交付能力。这标志着新老势力之间的竞争焦点从技术产品转向了交付能力。
问题二：新老势力攻守转换，哪里才是下一步赛点？
答案二：下一步的赛点在于交付能力。随着新势力品牌规模的扩大，它们开始脱离故事框架，与传统品牌在服务和规模方面没有本质区别。因此，交付能力成为了决定竞争力的关键因素。在2023年开始，新势力品牌将注重缩短交付周期，不再依赖长时间的预售和上市后再交付的模式。相比之下，传统品牌如比亚迪和别克已经开始实现快速交付，订单周期大约在1个月到2个月之间。
问题三：为什么交付能力变得特别重要？
答案三：交付能力的重要性在于满足消费者的需求和提高品牌竞争力。随着新能源汽车市场的竞争加剧，消费者对于交付周期的要求越来越高。如果品牌无法及时交付产品，消费者可能会转向其他竞争对手。因此，新势力品牌意识到交付能力的重要性，并开始加强这方面的能力。传统品牌也意识到这一点，并努力缩短交付周期以保持竞争力。
问题四：新能源赛道上的三个阵营分别是什么？
答案四：新能源赛道上的三个阵营分别是没有造车经验的新势力、传统势力和合资势力。以特斯拉和蔚小理为代表的新势力品牌没有传统的造车经验，但凭借技术优势和创新能力进入市场。传统势力以比亚迪、长城、吉利、广汽、上汽和东风为代表，它们在传统燃油车市场上有丰富的经验和品牌影响力。合资势力以BBA、南北大众和上汽通用为代表，它们结合了国内外品牌的优势，具备较强的技术和市场资源。
问题五：新势力和传统品牌在上海车展上的表现有何不同？
答案五：在2023年的上海车展上，传统中国品牌展台获得了最强人气，而新势力品牌则开始注重订单的收集和交付能力。传统品牌展台上的产品已经在燃油时代中被广泛接受，没有太多概念车，订单成为了重要的发布会主题。相比之下，新势力品牌展台上的产品较少，更注重技术产品的交付能力和订单收集。这表明新势力品牌正逐渐与传统品牌接近，注重产品的实际交付和市场表现。
