为何中国仍需进口昂贵的消防车？

我们始终致力于提升自身实力，在许多领域取得了显著进展，拥有了更多可能性。然而，即便取得这些成就，仍有一些国家对中国的看法存在偏见，甚至质疑中国无法制造消防车。这一问题引发了广泛讨论，因为中国的实力已得到国际认可，我们不仅能制造航母和火箭，那么为何价值2400万美元的消防车仍需进口呢？

实际上，这与消防车类型密切相关。云梯消防车主要用于高层火灾救援，从2020年至2021年，我国进口了55辆云梯消防车，总额达9000万美元。尽管这是一笔不小的开支，但我们今天谈论的是价值2400万美元的三台芬兰博浪涛消防车。许多人疑惑，为何云梯消防车的制造技术如此具有挑战性？

目前，消防车主要分为四大类：举高类、保障类、灭火类和专情类。其中，举高类云梯消防车需运用行业尖端技术，作为高空救援灭火的核心设备，其需求不可或缺。随着城市发展，中国的高层建筑日益增多，对云梯消防车需求随之上升。目前，中国消防车主要进口国为德国、芬兰和美国，其中芬兰为主要云梯消防车供应国。在众多云梯消防车中，芬兰博浪涛消防车最具实力，也是最昂贵的一种，其云梯可升至112米，为世界之最。

该消防车采用高强度延展性材料和等离子焊接技术，性能卓越。据我国消防事故数据显示，3%的事故发生在30米以上，甚至100米以上，因此对云梯消防车有重大需求。为了应对这3%的事故率，重金购买进口消防车是值得的。然而，既然我国工业发展良好，为何不选择自主生产呢？

生产云梯消防车并非不可能，但与国际水平相比仍有差距。既然关乎人命，何不选择更好的产品？目前，我国消防车底盘技术较为落后，而进口消防车具备高性能越野底盘技术，救援时性能更稳定、更安全。虽然中国可以攻克这一难题，但需要大量时间和努力。相比之下，直接购买更为便捷。

此外，过去云梯消防车制造并未受到足够重视。三十年前，国内多为低矮平房，意外事故无需云梯消防车。在此背景下，我国对其研发未给予足够关注。如今，尚需攻克众多技术难题。相较自主研发，进口消防车省时省力，且多年出口经验使其更值得信赖。

中国有实力制造此类消防车，但在众多工业技术待突破的背景下，无需在此投入过多精力。尽管有人认为进口消防车价格过高，但各国收费标准相同，且我国需求不大，无需建立工厂量产。总之，中国在做出相应选择时，即使具备实力，也不意味着必须在所有领域追求自给自足。

在第二十届中国国际消防预览会开幕式上，我国徐工消防技术团队成功研制出国内首台YT42G1云梯消防车，填补了40米高空云梯消防车技术的空白。展望未来，相信我国在这一领域将取得更多突破，逐步发展，创造更多可能。