《斯瓦尔巴条约》：中国北极权益的历史渊源
自鸦片战争至新中国成立，我国被迫签订了数百项不平等条约。然而，在北洋军阀时期，却有一个特殊的条约，使我国得以自由出入欧洲某领地，并持续获益至今。
斯瓦尔巴群岛，位于北极圈内，由荷兰探险家巴伦支于1596年发现。按照当时的北极领土惯例，“首先发现”与“有效行政管辖”可确立领土主权。遗憾的是，巴伦支因长年探险积劳成疾，未能及时让荷兰当局在岛上建立政权。
十年后，英国探险家亨利·哈得孙重新发现该群岛，并抵达最大岛屿——西斯匹次卑尔根岛的北端。随后，欧洲各国探险家纷纷登岛，发现了丰富的自然资源。挪威和俄罗斯人因地利之便，开始在岛上捕鲸猎熊，并逐渐发展为煤炭、矿产的开采。
为遏制挪威和俄罗斯在群岛上的扩张，1920年2月9日，挪威、英国、美国等18个国家在法国巴黎经过多轮谈判，确立了斯匹次卑尔根群岛行政状态，即《斯瓦尔巴条约》。
尽管当时我国与该条约无太大关联，但在1925年，俄国、德国等国要求加入，引起挪威和法国担忧。鉴于一战期间我国30万劳工支持英法战争建设，北洋政府受邀签署该条约。北洋政府领袖段祺瑞并未深入了解条约内容，仅听闻众多战胜国已加入，遂同意签署。
条约承认挪威在斯瓦尔巴群岛的主权，但允许各缔约国公民自由进入。然而，当时的中国军阀对此并不重视，导致《斯瓦尔巴条约》被遗忘长达66年。
直至1991年，我国北极科考面临难题，无法进一步开发。探险家高登义先生在挪威教授叶新的邀请下，参加北极科考活动。科考结束后，叶新教授赠予高登义先生一本《北极之南》，其中详细记载了《斯瓦尔巴条约》。高登义先生惊喜地发现，根据条约，我国不仅有权在北极进行科考，还可建立科考站。
2004年7月28日，中国北极黄河站建成，依托《斯瓦尔巴条约》。这是继南极长城站、中山站后的第三座极地科考站。感谢百年前的平等条约，以及高登义先生的发现！
