丰田章男抵制电动车，主张发展氢能车，但日系品牌在氢能车领域面临挑战。
问题一：丰田章男为什么抵制电动车？
答案一：丰田章男认为电动车并不是减少碳排放的唯一途径，他认为汽车制造商应该继续投资混合动力汽车而不是全力投入电动汽车。他对电动车抱有情绪的原因是因为丰田本田等日系品牌在氢能汽车领域有着遥遥领先的优势。
问题二：日本的氢能车发展如何？
答案二：根据日本氢能燃料电池战略协会的发展路线图，日本的氢能车发展分为三个阶段。第一阶段是从当前到2025年，旨在快速扩大氢能的使用范围，将日本户用燃料电池装备的数量在2020年和2030年分别提高到140万台和530万台。第二阶段是21世纪20年代中期30年代末，全面引入氢发电和建立大规模氢能供应系统，扩大日本商业用氢的流通网络。第三阶段从2040年开始，旨在通过收集和储存二氧化碳，实现零排放的制氢运氢储氢。
问题三：日系品牌在氢能车领域面临的挑战是什么？
答案三：日系品牌在氢能车领域面临的挑战是体系化的创新和运作能力。虽然丰田等日系品牌在氢能汽车领域有优势，但光靠这几家品牌无法推动氢能车的发展。制氢运氢加氢是氢能车发展的关键，这需要一个超级大的体系工程和调整能源结构。目前，氢燃料电池并不是难点，但制氢运氢加氢仍然是挑战。
