广汽三菱退出中国市场，回顾其在中国的发展历程。
问题一：广汽三菱在中国市场的发展历程如何？
答案一：广汽三菱是由广州汽车集团股份有限公司、三菱商事株式会社和三菱自动车工业株式会社三方合资成立的。2012年，他们在湖南省长沙市经济技术开发区成立了广汽三菱汽车有限公司，合作年限为30年，注册资本为1947亿。然而，广汽三菱在中国市场的发展并不顺利，十年时间内只推出了三款国产化车型，其他车型均为进口销售。
问题二：广汽三菱的车型开发情况如何？
答案二：与东风悦达起亚相比，广汽三菱似乎不太喜欢搞车型开发。在成立第二年，他们推出了劲炫ASX，这款车的动力和轴距勉强过关，但轴距并没有变化。三年后，他们推出了车厢更长的欧蓝德，但轴距仍然保持一致。这导致劲炫ASX在空间方面遭遇了严重的竞争压力，而欧蓝德则因为更大的空间而受到消费者的青睐。
问题三：广汽三菱在中国市场退出的原因是什么？
答案三：广汽三菱退出中国市场的具体原因尚不清楚，但可以推测其在中国市场的发展不如预期。由于车型开发不够积极，广汽三菱在中国市场的竞争力较弱，无法满足消费者的需求。此外，中国汽车市场竞争激烈，消费者对于品牌和产品的选择也更加多样化，这可能对广汽三菱的销售造成了一定的影响。
