《崛起中的科技新贵：上海浦西宝山南大与桃浦共绘车联网机器人产业蓝图》
2021年10月，上海市中心浦西的最后一片未开发宝地——宝山南大地区，正式定位为车联网和机器人产业发展重镇。毗邻的普陀区桃浦，虽起步较早，但南大地区正迎头赶上，未来两者有望并驾齐驱，共同构筑上海浦西的新产业基地。
从地图上看，南大地区坐落于上海市外环线以内，根据上海市的规定，这已明确划入【上海市中心】的范畴。南大地区的未来发展方向聚焦于车联网和机器人产业，顺应了周边地区近年来高科技产业的发展趋势，同时也是国家大力支持的产业方向。
值得一提的是，上海轨道交通15号线在宝山区南大地区设有一个站点，现已投入运营。南大地区的整体建设规划正是围绕该站点展开。在这片蓝图中，围绕15号线南大站将崛起一片高层建筑群，它们不仅是住宅，更是产业园区，这在上海市中心、外环线以内的地带实属罕见。
在上海市黄浦江以西、市中心（外环线）范围内，南大地区堪称最后的保留地。作为浦西外环线以内最晚开发的地区，南大地区曾被称为祁连敏感区。在其发展进程中，靠近外环线的一带率先进行了规划，如今已成为一片绿化带，但尚未涵盖产业布局。
南大地区隶属于宝山区，其发展目标是与南侧的普陀区桃浦地区并肩前行，共同打造上海市中心的新兴产业基地。展望未来，南大地区无疑将以产业为主导，为上海市中心的持续发展注入新的活力。
