贵州，这个被誉为“桥梁博物馆”的神奇之地，拥有2.8万座公路桥梁，其中49座跻身世界高桥前100名。更令人称奇的是，全国仅有的9座荣获桥梁界“诺贝尔奖”——“古斯塔夫斯·林德撒尔奖”的桥梁中，贵州独占四席。在这片土地上，风景如画的大桥如北盘江大桥、坝陵河大桥、鸭池河大桥、六广河大桥等，无不展现出贵州独特的魅力，成为旅游开发的绝佳选择。
平塘特大桥便是贵州桥梁旅游开发的成功典范。这里不仅建有“天空之桥”服务区、观景台、房车营地、酒店等设施，还让游客得以在此驻足几日，尽情欣赏美景。而在贵阳北部的开阳县，同样隐藏着一座适合旅游开发的大桥——开州湖特大桥。这座大桥横跨洛旺河，长1257米，高250米，是亚洲第四大山区峡谷类型悬索桥。
洛旺河，这条曾经的激流如今因构皮滩水电站的建设而变得平静深邃，形成了高峡出平湖的壮丽景象。河畔的开阳港使得贵阳的货物得以通过水路通达四海。此外，洛旺河还是开阳著名的水上养殖基地。过去那些临时的房屋和网箱已被拆除，为的是保护这片宁静的水域。如今，每天都有热爱垂钓的人们来到这里享受钓鱼的乐趣。
在洛旺河边的红岩口，有一条小溪从悬崖间奔腾而下，形成了一个超过100米高的壮观瀑布。春天时瀑布水量充沛，夏季则依然气势磅礴。到了秋天，水量逐渐减少直至消失。尽管瀑布之美令人叹为观止，但目前能探访到此瀑布的游客却寥寥无几。
瀑布之水不仅滋养了当地的植被和农作物，还为两家鲟鱼养殖基地提供了优质水源。这里的鲟鱼因其对水质的高要求而闻名遐迩。此外，柑橘种植也是当地的一大特色，家家户户的柑橘树上都挂满了果实。然而由于交通不便等原因，这片美丽的土地尚未被广大游客所发现。
开州湖大桥作为连接外界的纽带，一端建有服务区却未开通匝道供游客使用。若能在服务区修建一条直达村庄的匝道并完善观景设施的话必将吸引更多游客前来观光体验同时带动当地经济发展。因此我们需要重新审视并拓展高速公路及其服务区的功能使其更好地服务于地区经济和社会发展。
