《遵义迎来高铁新时代：泸遵高铁引领区域发展新篇章》
近日，遵义市民迎来了一个振奋人心的消息：泸遵高铁的可行性研究阶段已顺利完成，且高铁线路图已对外公布。众所周知，铁路建设需经历八个阶段，包括预可研、可研、勘察设计、施工图设计、招投标、开工准备、施工及竣工验收。尽管泸遵高铁仅迈出了万里长征的第一步，但这一实质性进展预示该项目不再局限于纸面规划。媒体乐观预计，泸遵高铁最快将于明年年底启动施工。笔者认为，尽管泸遵铁路的开工尚需时日，但作为贵州规划中前景最为光明的铁路项目，其具体动工时间应不晚于三年，最迟五年内有望实现。然而，宣称明年即可动工显然过于乐观。
根据规划，泸遵高铁全长约236公里，四川境内约52公里，贵州境内约184公里，设计时速高达350公里/小时。沿线拟设立泸州、泸州南、赤水、习水、仁怀、毛石、遵义等七座客运站，项目预估总投资为410亿元。一旦建成，遵义至泸州、成都的行程将分别缩短至50分钟和2小时10分钟。如今，800万遵义市民正热切期盼着这条高铁的开工建设。那么，泸遵高铁对遵义究竟有何重要意义呢？笔者尝试解析如下：
首先，泸遵高铁的开通将使遵义成为真正的高铁枢纽城市。目前，遵义仅有贵阳与重庆之间的铁路线，且仅在遵义市区及桐梓县设有火车站，其余十多个县市尚未通铁路，铁路通达度在贵州处于较低水平。泸遵高铁的开通将使遵义成为成都-贵阳高速铁路的重要节点城市，两条高铁在此交汇，使遵义在贵州省内的枢纽地位仅次于贵阳。此外，四川、贵州和湖南均有意将线路延伸至铜仁、怀化等地，形成成都出川的大通道，进一步提升遵义的枢纽地位。
其次，泸遵高铁将加强遵义市区与赤水河流域的经济联系。赤水河流域是遵义市经济实力最强的地区之一，包括仁怀、习水、赤水三个县市。其中，仁怀是贵州第一经济强县，其财政收入占遵义的一半以上。泸遵高铁的开通不仅将结束这三个县市不通铁路的历史，还将连接遵义经济最强的地区，促进人才、资源和资本的流动，推动地区经济发展。
最后，泸遵高铁将带动赤水河流域的旅游业发展。赤水三县市是贵州省旅游资源最丰富的地区之一，尤其是赤水市，拥有中国丹霞世界自然遗产、中国第二大瀑布——赤水大瀑布、竹海国家森林公园、燕子岩国家森林公园、四洞沟瀑布群、桫椤国家自然保护区等众多景点。然而，由于地理位置偏远，赤水的主要游客来自重庆和四川，其他省份的游客因交通不便而鲜少到访。泸遵高铁的开通将吸引更多重庆和四川游客前往赤水，同时也将方便其他省份游客通过高铁直达赤水或仁怀，领略赤水的丹霞和瀑布美景，沉醉于茅台的酒香之中。赤水有望成为贵州旅游的第一城。
