很多宝马奔驰车主都在装有钱,尤其是在三四线城市,更为普遍。
看完这篇,你就明白为什么了。
一,
你先明白一件事:有没有钱和开什么没直接关系。
我曾经在汽车城上了十年班,给各位朋友说说里面的门道,看完之后,你看到那些开豪车的,就不会觉得他们有钱了。
国产街车,进口豪车4S店,笔者都呆过,给几百位车主交过新车。
以我十年经验,可以告诉你:起码有一半的车主,只是拿了首付10%-30%,3-5年分期付款买了入门级车型。
胆子再大点,步子迈的更大,“零首付,零利息,零存款”,都敢从4S店开走34C,这些BBA的入门款。
也就是豪车品牌中的走量车型,宝马3系,奥迪A4L,奔驰C级。
稍微对汽车有点了解的人,都知道,奔驰S400以上(现在得迈巴赫系列),宝马740Li(2.0T的730不算),奥迪A8L(4.0T以上),入门级的烂大街,只能从排量上二次细分。
分辨的标准很简单:年份越新,轮胎越宽,轮毂越大,尾标上数字越大,说明车子越贵。
以上,仅限于轿车,要是SUV的话,就得宝马X5,X6,X7,奥迪Q7,Q8,奔驰GLE,GLS,G55,G63。
漏了最重拉风的了:奥迪的S,RS系列,奔驰的AMG系列,宝马的M系列,都属于性能车型,车尾带这些字母的,且轮胎宽,轮毂大的,基本都是扮猪吃老虎的西装暴徒。
这些车都是原汁原味的德国范,价值不菲。开这些车的人,是真正的有钱人。比如我前老板,10年前买了一辆奔驰AMGS65,落地300多W,和隔壁老板的宾利飞驰不相上下。
但两辆车放在一起,宾利就是优雅的英伦绅士,坐在后座上,可谈笑风生中运筹帷幄租赁个宝马7一天多少钱,奔驰就是沉默的黑袍将军,能长途奔袭间决胜千里。
如今,那辆宾利开始跑婚庆,那辆S65,依然拉着老板到处跑。
顺便说一句:这位老板比我穷多了,他欠银行十几亿,我欠银行十几万。
好了,简单介绍完豪车之后,再聊有钱。
上文说了,开宝马奔驰,和有钱没钱关系不大,就看你有没有胆子。
下面说个胆子大的例子。
我发小他哥哥,在我们这个5线城市开铸造厂的,一辆宝马x7,一辆奔驰S400L,俩车加起来小300万,抽的是华子,喝的是飞天。
在我们这个小地方,算是一号人物,谈笑无D丝,往来皆上流。
然而,他经常三千五千的找我发小借钱。发小说了,他哥要是这会停工,非但一无所有,还欠几百万外债。
他哥天天赶场的应酬,就两件事:搞钱,活命。
搞钱就是想办法融资,借钱,尽可能的供应商货款,保持资金链不断。
活命,就是找各种门路,摘掉高耗能高污染的帽子,寻求各种扶持,摘掉旧动能的帽子,让厂子活下来。
要不是他们每年创汇八百万美元,估计三年前就被关停了。
他老婆和小舅子是中学教师,每个人帮他贷款70万,我发小帮他贷了100万。
去年金属大涨价,疫情停了45天,他哥买了一套旧房子,靠着那90万,勉强支撑了过来。
幸运的是,那些干了多年的老员工,年底只拿了一个月工资,才让他哥过了个安稳年。
用我发小的话说:“我哥就是在走钢丝,要是哪天他一个踩空,我们全家人,都跟着坠入深渊。”
他说这话时,似乎忘了:前些年经济形势好的时候,每年几十万的分红拿到手软啊。
发小倒没开宝马奔驰,他开的是奥迪A6的旅行款,内行人称之为RS6-allroad,RS,和兰博基尼同款的V10发动机,当年落地加改装,170万。
只是,他没了当年的意气风发,有了和他哥一样的忡忡忧心。
至于那些开入门级宝马奔驰的年轻人,基本分为三类:
①、分期购车打肿脸充胖子的,通常是N手车,零首付分期,信用卡花呗白条欠了一堆,油钱没准都是找人借的。款式不会太旧,车况不会太好,事故车,水泡车,抵押车,甚至黑车,都有可能。
除了一身光鲜和手里的苹果手机,奔驰车钥匙,就是一屁股债。
跟着这个大哥攀交情,跟那个大姐聊情怀,饭局上不是谈项目,就是说格局,正能量满满,腰包里空空。
却总想搞一票大的。
②、刚结婚的95后小年轻,靠着父母的帮衬,或者老婆的彩礼钱租赁个宝马7一天多少钱,按揭了入门级奔驰,因为没有几个女孩能抵得住奔驰车标的诱惑!
车标越做越大,销量越来越大。这两年奔驰节操有点丧失:随着价格下探,连穷人也坑了。
③、家里有点闲钱的小城中产子女,人家有这个条件,就是在享受生活,要是考进体制,就会换成大众或丰田。
以上这三种人,在同龄人心目中,在长辈眼里,因为座驾,会形成一种“这孩子有本事,有能力,敢闯敢干”的错觉:年纪轻轻,开着几十万的豪车,一年费用就三五万,他们一年不得赚二三十万。这个收入,在网上算不了什么。
现实中,在北上广深之外,任何一个城市,都是中高收入群体了。
看完上文,你了解了豪车的产品线,价位,豪车车主的收入水平,消费能力,行为模式,以及车辆用途之后,是不是会产生我也可以开宝马奔驰的错觉。
如果有,建议你趁早打消这个念头!
除非你接下来5年里,每年有50万以上的稳定收入。
不然,就是养个大爷!
毕竟,你们本地的豪车4S店,德系豪车精修厂,收割的就是这些宝马奔驰车主。
动辄几千的保养费,高昂的配件价格,低到让你怀疑人生的保值率,都会让你欲哭无泪。
不说了,直接上数据!
本文到此结束,希望对大家有所帮助!