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国六将出现在买国五划得来吗?

现阶段当然买国5,没什么考虑的。国5车确实会减少生产像国6迈进了,但国6车价格会贵于国5是一定的,因为国6车的明显变化是成本增加。一个GPF会带来1000左右的基础成本,至于还有研发、销售等等其它费用,同款车同配置国6肯定比国5贵。看到很多

现阶段当然买国5,没什么考虑的。从以下几点来分析为什么选国5。

1.价格。国5车确实会减少生产像国6迈进了,但国6车价格会贵于国5是一定的,因为国6车的明显变化是成本增加。为了满足排放要求(PM和PN),无论是采用提高压缩比(马自达为代表)、或者是加GPF(大部分车的选择,类似于柴油车的DPF,颗粒扑捉器),都会带来成本增加的情况。一个GPF会带来1000左右的基础成本,至于还有研发、销售等等其它费用,同款车同配置国6肯定比国5贵。

2.年检限制过户等问题。看到很多人说国6车比国5更容易过年检,这个是不一定的。因为要求不一样,国5车按国5要求检查排放指标,国6 按国标准,当然两者能否检测过关几率是一样的。再说了,现在还需要自己去检?车检所门口的黄牛包过的,也不贵没有指标怎么买二手车,何必非要自己去一趟一趟的跑,还不容易过。就算国4的车,只要多给点没有指标怎么买二手车,在有些地方也能给你个牌路上开。

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3.关于燃油。无论是国几的燃油对于汽车来说都一样,特别是国4以后的,只是个涨价的理由而已。确实对排放有利,但汽车排放本来占环境排放的比例就小,专家有时候也不是从实际情况出发,而是某些利益需求而已。

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